| Una menor resistencia al avance (Drag) y un ahorro sustancial de combustible |
| Una mayor resistencia aerodinámica inducida por la cola (Tail-down force), menor alcance y un mayor consumo de combustible |
| Que los motores generen más empuje bruto de forma espontánea |
| Una inestabilidad tan grave que imposibilite el vuelo recto y nivelado |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile