| Compresión excesiva de la cabina de pasajeros |
| Rotura de los neumáticos principales por alta presión de oxígeno |
| Esfuerzos de flexión ascendente (bending moments) inaceptables en el encastre de las alas, al no contar con el peso del combustible para contrarrestar la sustentación |
| Caída del morro por exceso de inercia longitudinal |
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