| El avión flote en exceso durante el enderezamiento (flare) debido al menor esfuerzo requerido para elevar el morro, existiendo un riesgo muy alto de golpear la cola contra la pista (Tail strike) |
| El morro caiga bruscamente al tocar la pista, provocando un colapso estructural del tren delantero |
| La velocidad de aproximación mínima deba incrementarse drásticamente en 20 nudos |
| Los frenos aerodinámicos alares (Speedbrakes) queden anulados aerodinámicamente |
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