| Mejora drásticamente la autoridad del timón de dirección |
| Disminuye la Vmcg (Velocidad mínima de control en tierra) |
| Aumenta la Vmca (Velocidad mínima de control en el aire) debido a que el brazo de palanca entre el CG y el timón de dirección es más corto, reduciendo su capacidad para contrarrestar la guiñada asimétrica |
| Hace que el avión entre automáticamente en un picado incontrolable |
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