| Afrontar factores meteorológicos no pronosticados (ej. mayores vientos de cara o formación de hielo) o variaciones de altitud/ruta obligadas por el control de tráfico aéreo (ATC) |
| Realizar la rodadura de vuelta al parking si el aeropuerto está cerrado |
| Que el comandante pueda hacer vuelos de reconocimiento |
| Solventar una fuga masiva en el tanque principal |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile