| Porque la autoridad aerodinámica de las superficies de la cola (el brazo del elevador) se reduce drásticamente, haciendo que sea físicamente imposible para el piloto bajar el morro del avión para recuperarse de la pérdida |
| Porque el fuselaje tenderá a fracturarse por la mitad |
| Porque los motores no recibirán suficiente flujo de aire |
| Porque el avión se invertirá automáticamente haciendo un tonel |
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