| Se verá reducida debido al incremento de la resistencia al rodaje (Drag) causado por los contaminantes y a la disminución de la eficacia de frenado en caso de un despegue abortado (RTO) |
| Aumentará gracias al efecto de aquaplaning |
| Se mantendrá igual que en una pista seca, pero variará la V2 |
| Deberá ser exactamente igual al MTOM estructural |
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