| Una drástica reducción de la distancia de despegue |
| Un aumento de las distancias de carrera de despegue, ya que la mayor carga aerodinámica (tail-down force) generará más resistencia al avance e incrementará la velocidad de rotación requerida |
| Una inestabilidad total en el eje de alabeo |
| Una mejor recuperación de cualquier pérdida de sustentación |
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