El cálculo del 'Punto Equivalente de Tiempo' (PET) entre dos aeropuertos requiere que se asuma el caso de fallo de un motor y una bajada de nivel si se vuela un bimotor. En este escenario crítico, si el viento a nivel de contingencia sopla fuerte desde la COLA, el PET se desplazará geográficamente: - ATPL - 106

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Pregunta 106 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Planificación y Supervisión del Vuelo - El cálculo del 'Punto Equivalente de Tiempo' (PET) entre dos aeropuertos requiere que se asuma el caso de fallo de un motor y una bajada de nivel si se vuela un bimotor. En este escenario crítico, si el viento a nivel de contingencia sopla fuerte desde la COLA, el PET se desplazará geográficamente:

Exactamente a la marca de descenso (Drift Down Point)

Hacia adelante, alejándose del punto central acercándose al destino

Permanece centrado ya que se asume atmósfera nula a un motor

Hacia atrás (hacia el aeródromo de salida), ya que volver se hará muy penalizado luchando contra el viento en contra, igualando los tiempos antes de la mitad de ruta

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