| A discreción absoluta del Piloto al Mando (Comandante), basándose en su evaluación operativa y meteorológica del vuelo |
| Únicamente por orden escrita del control de tráfico aéreo (ATC) |
| Debe ser aprobado por el fabricante de la aeronave |
| Está prohibido salvo que el METAR indique tormentas en el despegue |
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