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21 - ATPL - Si el operador aplica el procedimiento de 'Aeródromo Alternativo en Ruta' (En-route Alternate), la normativa EASA permite reducir el combustible de contingencia exigido del 5% habitual a:

Pregunta 21 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

El 3% del combustible de viaje
El 1% del combustible de viaje
Cero, eliminando por completo la necesidad de llevar combustible de contingencia
15 minutos de tiempo de vuelo en crucero

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