211 - ATPL - De acuerdo con EASA AIR OPS, si la tripulación anticipa probables demoras de tráfico en la llegada al aeródromo de destino y no existe ninguna aproximación estándar publicada, el combustible extra planificado para esperar debe clasificarse en el plan operacional como:
Pregunta 211 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Combustible Adicional (Extra Fuel) a discreción del comandante
Combustible de Contingencia suplementario
Combustible de Reserva Final
Combustible de Rodaje extendido
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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