| El consumo específico de combustible (SFC) aumentará enormemente debido al aire más denso, reduciendo de manera drástica el alcance y comprometiendo posiblemente la llegada al destino |
| El consumo de combustible disminuirá gracias a la mejora térmica |
| El rendimiento del combustible mejorará al ganar sustentación de las alas |
| No habrá ningún cambio en el flujo de combustible si se mantiene el mismo número de Mach |
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