275 - ATPL - Si en la ruta hacia el destino un piloto decide unilateralmente descender e interceptar niveles bajos inferiores para eludir fuertes vientos, pero ignora la penalización de consumo denso, la consecuencia de volar por debajo del 'Optimum Altitude' planificado será:
Pregunta 275 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Una caída en el Alcance Específico (Specific Range), provocando que los motores quemen notablemente más combustible por hora debido al incremento extremo de la resistencia parásita en el aire de mayor densidad inferior
Una mejora constante e incuestionable del margen de velocidad Mach superior
Un fuerte sobrecalentamiento positivo del estabilizador vertical trasero
Una entrada directa en zona de 'Coffin Corner' (Rincón de Ataúd) aerodinámica pura por caída térmica constante
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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