| Vuela en trayectoria casi nivelada para ganar velocidad cinética, retractando progresivamente los dispositivos hipersustentadores (Flaps/Slats) hasta la velocidad final |
| Gana 1500 pies con el tren abajo |
| Vira inmediatamente hacia el viento cruzado para frenar |
| Aterriza en la pista opuesta mediante vectores radar |
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