| Seleccionar y planificar al menos dos aeródromos alternativos de destino que cumplan con los mínimos requeridos |
| Incrementar el combustible de contingencia a un 15% |
| Declarar la ruta como vuelo visual (VFR) en el descenso |
| Planificar un solo alternativo de despegue y aterrizar sin importar la visibilidad |
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