| Disminuir legalmente el combustible de contingencia exigido al despegue, lo que permite al operador aumentar la carga de pago o pasajeros comercialmente rentables |
| Evitar volar en espacios aéreos RVSM |
| Aterrizar con un peso estructural superior al límite MLW |
| Extinguir la obligación de llevar combustible de reserva final |
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