| Menores a los estándares para aterrizajes CAT III |
| Exactamente iguales a los mínimos operativos de aterrizaje regulares del aeródromo |
| Más restrictivos (incrementados) que los mínimos operativos estándar, para asegurar que el aeródromo siga siendo utilizable en caso de desvío de emergencia tras varias horas de vuelo |
| Flexibles y dependientes exclusivamente del peso del avión |
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