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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Planificación y Supervisión del Vuelo > En el cálculo del despegue de un avión a reacción comercial pesado (CS-25), el franqueamiento de obstáculos neto en el área de la trayectoria de despegue tras el fin de la TODA debe estar garantizado por un margen vertical mínimo estricto de:

491 - ATPL - En el cálculo del despegue de un avión a reacción comercial pesado (CS-25), el franqueamiento de obstáculos neto en el área de la trayectoria de despegue tras el fin de la TODA debe estar garantizado por un margen vertical mínimo estricto de:

Pregunta 491 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

35 pies libres sobre la cima de los obstáculos

50 pies libres

15 pies libres

100 pies constantes sobre el suelo

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