| La distancia total de frenado ASDR requerida aumentará catastrófica y drásticamente al abortar un despegue pesado, a raíz del bajísimo e insuficiente coeficiente de tracción, frenado y adherencia de la goma de los neumáticos que deslizan patinando sobre la contaminación líquida |
| La frenada ASDR disminuirá, ya que curiosamente la capa de aguanieve denso actuará de manera favorable como cuña retardante en las ruedas delanteras acortando la carrera de forma segura |
| La distancia requerida permanecerá completamente inalterada si, de forma automática, se utilizan reversas direccionales inyectadas al 100% |
| La ASDR teórica dictaminada para el modelo de avión pesado se verá reducida casi a la mitad de su valor habitual |
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