524 - ATPL - En el caso de que se produzca el fallo de un motor en crucero (OEI) y la aeronave deba descender (Drift Down), si el viento a la altitud de contingencia es predominantemente de CARA (Headwind) hacia el aeropuerto de destino, el Punto de Igual Tiempo (PET) en aire se desplazará geográficamente:

Pregunta 524 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Acercándose al aeropuerto de destino, es decir, más allá del punto medio geográfico

Hacia el aeropuerto de salida, antes del punto medio

Permanecerá en el punto medio exacto de la ruta

Hacia el aeropuerto alternativo más lejano