| Hacer uso del sistema de dirección mecánica de la rueda de morro (Nose Wheel Steering) para enderezar el avión, debiendo controlar la desviación lateral inducida por el motor fallido única y exclusivamente mediante la superficie del timón de cola aerodinámico (Rudder) |
| Acelerar por encima del 50% de N1 |
| Desplegar los frenos aerodinámicos en las alas |
| Cortar el combustible del motor activo |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile