563 - ATPL - En la física de las actuaciones, si la pista de despegue se reporta altamente contaminada (ej. 5 mm de aguanieve o Slush), la limitación térmica de la Velocidad Máxima de Energía de Frenos (VMBE) provocará que la Velocidad de Decisión (V1) que asume el FMS deba ser:
Pregunta 563 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Reducida notablemente para garantizar que el avión pueda detenerse dentro de la ASDA disponible dada la enorme pérdida de eficacia de frenado por la contaminación
Aumentada artificialmente para cruzar la contaminación rápidamente
Exactamente igual a la Velocidad de Seguridad al Despegue (V2)
Mantenida igual que en pista seca ya que el ABS moderno lo compensa
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
¡En el sitio ahora encontrarás nuestro nuevo Panel de Simulaciones PRO! Aquí tienes algunas de las ventajas exclusivas a las que accedes al desbloquearlo:
✅ Todas las preguntas oficiales, sin exclusiones
🧠 Explicaciones y predicciones con Inteligencia Artificial
MENU
ES
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
ES 