| La Velocidad Verdadera (TAS) asimétrica y las Velocidades sobre el Suelo (GSo y GSr) resultantes a la nueva y más baja altitud de contingencia con un motor inoperativo |
| La Velocidad Mach inicial a nivel de vuelo óptimo bimotor |
| Velocidades nulas ya que el cálculo se basa en altitud y no en velocidad |
| La Velocidad de Pérdida en configuración limpia |
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