¿Es obligatorio, bajo normativa EASA y de Navegación Basada en el Rendimiento (PBN), que las aeronaves de transporte comercial modernas que vuelan en rutas B-RNAV en Europa superior estén equipadas con sistemas autónomos precisos (ej. INS/IRS o GPS)? - ATPL - 645

Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.

Probar gratis Iniciar sesión

Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Principios de Vuelo (Avión) > ¿Es obligatorio, bajo normativa EASA y de Navegación Basada en el Rendimiento (PBN), que las aeronaves de transporte comercial modernas que vuelan en rutas B-RNAV en Europa superior estén equipadas con sistemas autónomos precisos (ej. INS/IRS o GPS)?

Pregunta 645 - Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Falso. Solo se requieren radios ADF y VOR

Verdadero. Las regulaciones de espacio aéreo europeo superior exigen niveles de precisión de navegación (PBN) que normalmente solo pueden cumplirse con sistemas GNSS/GPS o sistemas inerciales ininterrumpidos

Solo se requiere equipo de navegación si el vuelo es nocturno

No es obligatorio a menos que se cruce el Océano Atlántico

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

¡Entrenamiento! Explicación de la pregunta

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios