| Contar con permiso militar previo |
| Que el piloto experimente condiciones meteorológicas visuales ininterrumpidas (VMC) y transmita por radio al ATC explícitamente el mensaje: 'Cancelo mi vuelo IFR' |
| Apagar el transpondedor y descender debajo de FL 100 sin avisar |
| Asegurarse de llevar radar meteorológico |
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