Pregunta ULM - Test Piloto Ultraligero - Principios de vuelo

184 - ULM - En el estudio de la capa límite, ¿qué ventaja presenta una 'capa límite turbulenta' frente a una laminar en un perfil aerodinámico?

Reduce drásticamente la resistencia de fricción de la piel.

Mantiene el aire más frío sobre la superficie.

Tiene mayor energía cinética, lo que ayuda a retrasar el punto de separación y la entrada en pérdida a altos ángulos de ataque.

Permite volar en formación con aviones pesados sin sufrir turbulencia de estela.