| Disminuir la velocidad de pérdida al máximo en aviones ultraligeros. |
| Aumentar la resistencia inducida para descensos pronunciados. |
| Retrasar la formación de ondas de choque y reducir la resistencia de compresibilidad a altas velocidades (Mach alto). |
| Evitar la formación de hielo en el borde de ataque. |
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