| Disminuye el ángulo de ataque. |
| Mejora temporalmente la relación L/D (Sustentación/Resistencia). |
| Modifica el perfil del ala, interrumpiendo el flujo laminar del aire, lo que reduce masivamente la sustentación, aumenta enormemente la resistencia parásita y aumenta la velocidad de pérdida. |
| Reduce la velocidad requerida para despegar. |
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