191 - ULM - A la hora de aplicar correcciones de viento en la planificación VFR, la intensidad y dirección del viento meteorológico se ve alterada por la fricción cerca del suelo. Generalmente, a 2.000 pies de altura, respecto al viento en superficie, el viento de crucero será:
Pregunta 191 - Navegación - ULM - Test Piloto Ultraligero
De mayor velocidad y con una dirección que ha girado hacia la derecha (en el Hemisferio Norte) debido a la desaparición del efecto de fricción.
Menos veloz y girado a la izquierda.
Exactamente igual en dirección y fuerza.
Nulo, por el efecto capa límite.
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