| Realizar un viraje a rumbo Norte verdadero. |
| Virar la aeronave y 'poner la aguja del ADF en el morro' (marcando marcación relativa cero grados), corrigiendo continuamente el viento si es necesario. |
| Volar con la aguja apuntando a 180 grados (hacia la cola). |
| Sintonizar la frecuencia local del VOR. |
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