Si el manual de un aeroplano no prevé un coeficiente específico, la Agencia EASA y diversos organismos recomiendan incrementar la 'Distancia de Despegue' (Take-off Distance) de la tabla oficial para asfalto seco en un porcentaje prudencial si la pista está mojada o húmeda. Este incremento suele ser de aproximadamente: - ULM - 150

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Pregunta 150 - Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero

Un 50% de manera estricta.

No hace falta aplicarlo en despegues, solo en aterrizajes.

Aproximadamente un 10% a 15% como factor de seguridad prudencial, debido a la posible pérdida de fricción durante la carrera de aceleración y problemas en caso de aborto.

Un 5%.

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