163 - ULM - Por el contrario, el procedimiento correcto en un avión de hélice de velocidad constante para REDUCIR la potencia y evitar sobrepresiones internas es:
Pregunta 163 - Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero
Reducir primero las RPM tirando de la palanca azul.
Reducir la mezcla abruptamente.
Tirar de ambas palancas al mismo tiempo exacto.
Primero retrasar el acelerador para reducir la Presión de Admisión (MP), y posteriormente reducir las RPM con la palanca de la hélice.
Entrenamiento y simuladores de examen ULM - Test Piloto Ultraligero
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