17 - ULM - Si la superficie de la pista es de 'Hierba Húmeda o Mojada', el piloto de un ULM o avión ligero debe ser consciente de que durante el ATERRIZAJE:
Pregunta 17 - Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero
La aeronave frenará mucho más rápido que en asfalto.
La eficacia de los frenos será prácticamente nula debido a la bajísima fricción y al patinaje, lo que puede aumentar la distancia de aterrizaje (LDA) de forma muy peligrosa (hasta un 30-40% más).
El coeficiente de sustentación aumenta en el contacto.
No se permite el uso de flaps bajo ninguna circunstancia.
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