| La aeronave frenará mucho más rápido que en asfalto. |
| La eficacia de los frenos será prácticamente nula debido a la bajísima fricción y al patinaje, lo que puede aumentar la distancia de aterrizaje (LDA) de forma muy peligrosa (hasta un 30-40% más). |
| El coeficiente de sustentación aumenta en el contacto. |
| No se permite el uso de flaps bajo ninguna circunstancia. |
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