| El combustible que sobra al apagar el avión. |
| El combustible de contingencia exigido por la ley. |
| El combustible adicional cargado en los depósitos exclusivamente a discreción del Comandante del vuelo para cubrir necesidades o demoras específicas previstas, más allá de lo exigido normativamente. |
| El combustible contenido en las líneas del motor. |
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