| Mantener los mandos totalmente centrados y frenar fuertemente la rueda de sotavento. |
| Tirar del mando hacia atrás al máximo desde el primer momento. |
| Deflectar los alerones completamente hacia el lado de donde viene el viento (girar el volante hacia el viento) para evitar que el ala de barlovento se levante, e ir neutralizándolos conforme el avión gana velocidad y autoridad. |
| Despegar con viento de cola. |
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