Pregunta 199 - Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero

Se verán incrementadas dramáticamente (a menudo al doble o más) debido al coeficiente de fricción extremadamente bajo, requiriendo suma precaución.
Disminuirán gracias al efecto frenante de la nieve profunda.
Se mantendrán iguales que en una pista mojada.
Serán exactamente las mismas publicadas en las tablas secas del POH.

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