| Que el tren de aterrizaje ya está totalmente retraído. |
| Un margen de seguridad reglamentario sobre la velocidad de pérdida (usualmente 1.2 veces la Vs) al cruzar la altura imaginaria del obstáculo al final del despegue. |
| La máxima velocidad en el circuito de tráfico visual. |
| Que el flap automático se recoja. |
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