En el apartado de procedimientos operativos y rendimiento del motor (Powerplant limitations), el fabricante exige esperar a que el 'Aceite alcance la temperatura mínima de operación en arco verde' antes de aplicar plena potencia para el despegue. ¿Cuál es el motivo?

Question

Pregunta ULM - Test Piloto Ultraligero - Performance y planificación del vuelo

QuizVDS · Accepted Answer

Porque el aceite frío y viscoso puede generar una presión interna excesiva en las líneas (rompiendo conductos o retenes) y fluir mal hacia los componentes vitales de fricción, provocando un desgaste catastrófico del motor a altas RPM.

QuizVDS · Answer

Para evitar que el avión pese más de lo debido por la densidad del aceite frío.

QuizVDS · Answer

Para purgar el filtro de aire.

QuizVDS · Answer

Porque el aceite frío puede incendiarse con las chispas de la bujía.

247 - ULM - En el apartado de procedimientos operativos y rendimiento del motor (Powerplant limitations), el fabricante exige esperar a que el 'Aceite alcance la temperatura mínima de operación en arco verde' antes de aplicar plena potencia para el despegue. ¿Cuál es el motivo?

Pregunta 247 - Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero

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