| El avión aterrizará de manera más firme y corta. |
| Los flaps se replegarán automáticamente. |
| Reducirá el impacto del viento cruzado pero el freno será inútil. |
| El avión 'flotará' en el efecto suelo sobre la pista consumiendo gran parte de la longitud de aterrizaje disponible (LDA), aumentando drásticamente el riesgo de salirse por el final. |
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