Pregunta 285 - Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero

Frenar lo más bruscamente posible nada más tocar.
Tocar con la rueda de morro primero.
Retraer los flaps a 50 pies de altura.
Aterrizar suavemente y mantener todo el tiempo posible el elevador tirado atrás (morro elevado) durante la carrera de frenado para aliviar el peso sobre la delicada rueda de morro y evitar el capotaje.

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