| Igual a la Vne dividida por dos. |
| Exactamente la velocidad de pérdida Vso. |
| Aproximadamente 1.3 veces la velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje (1.3 x Vso), asegurando un margen adecuado para maniobrar o encajar rachas de viento. |
| 100 nudos en todos los casos. |
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