| La velocidad máxima que puede alcanzar el avión en un picado. |
| La velocidad más baja posible antes de entrar en pérdida. |
| La velocidad que se alcanza con todos los flaps extendidos en un fallo de motor. |
| Una velocidad aerodinámica específica indicada en el manual (generalmente cercana a la mejor L/D) a la cual el avión recorrerá la mayor distancia horizontal hacia adelante por cada pie de altitud que pierda (con motor parado y viento nulo). |
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