| No sufrirá ningún cambio. |
| Se desplazará hacia adelante. |
| Se desplazará hacia ATRÁS (Aft CG), provocando una disminución de la estabilidad longitudinal de la aeronave y aumentando el riesgo de perder el control de profundidad si excede el límite certificado. |
| Se moverá lateralmente hacia el ala izquierda. |
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