| Enfriar más los frenos antes del despegue. |
| Asegurar un despegue más enérgico y 'limpio' (positive unstick), evitando que el avión rebote lateralmente o que una ráfaga provoque que las ruedas vuelvan a tocar la pista de lado. |
| Consumir más pista y limpiar la goma de las ruedas. |
| Reducir la fuerza G positiva del ascenso. |
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