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189 - ULM - ¿Cómo puede un piloto evitar o corregir temperaturas excesivas en la cabeza del cilindro (CHT) en un avión que carece de aletas de refrigeración ajustables (cowl flaps)?

Pregunta 189 - Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

Reduciendo ligeramente la potencia del motor (RPM / Presión de admisión).

Aumentando la velocidad aérea (bajando el morro) para incrementar el flujo de aire por el capó.

Enriqueciendo la mezcla de combustible, ya que el exceso de gasolina ayuda a enfriar los cilindros.

Cualquiera de las acciones anteriores ayuda a reducir la temperatura del motor.

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