Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

Si usted está volando un avión con motor de inyección de combustible (en lugar de carburador), una de las ventajas operativas inmediatas es que:

Accepted Answer

El sistema es prácticamente inmune a la formación de hielo por evaporación, eliminando el riesgo de 'hielo en el carburador'.

Answer

El consumo de combustible se reduce a la mitad.

Answer

No necesita bujías para el encendido.

Answer

No hace falta usar el mando de mezcla en altitud.

Question 2

Un motor moderno que utiliza 'FADEC' (Full Authority Digital Engine Control) se caracteriza porque:

Accepted Answer

No posee magnetos convencionales ni mando de mezcla manual; un ordenador digital con sensores optimiza de manera autónoma el flujo de combustible, la chispa electrónica y el encendido en todas las fases de vuelo.

Answer

Es un motor eléctrico puro con baterías de litio.

Answer

El piloto debe controlar mecánicamente cuatro válvulas independientes de aire.

Answer

Usa mandos por cable de acero para el encendido.

Question 3

Si nota olor a gasolina en la cabina o evidencia de manchas azules/verdes alrededor de las alas o el carenado del motor durante la inspección prevuelo, usted debe:

Accepted Answer

Suspender el vuelo inmediatamente y llamar a mantenimiento, ya que indica una fuga de combustible que supone un grave riesgo de incendio.

Answer

Lavar la mancha con agua y despegar si no vuelve a salir.

Answer

Considerarlo normal tras el repostaje.

Answer

Arrancar el motor para ver si la bomba mecánica sella la fuga.

Question 4

El 'Vapor Lock' o Tapón de Vapor es una condición peligrosa del sistema de combustible que puede causar la parada del motor. Ocurre principalmente cuando:

Accepted Answer

Las altas temperaturas evaporan la gasolina dentro de las tuberías de alimentación, creando burbujas de gas que impiden que el combustible líquido fluya al motor.

Answer

El agua condensada en el depósito se congela en los conductos.

Answer

La bomba eléctrica de combustible inyecta demasiado aire al carburador.

Answer

Se utiliza un combustible de un octanaje mucho mayor al permitido.

Question 5

¿Cuál es el contaminante más peligroso, silencioso y común que debe purgarse mediante los drenajes del sistema de combustible de las alas durante la inspección pre-vuelo?

Accepted Answer

El agua (ya sea por condensación o contaminación), que se deposita en la parte inferior del depósito por ser más densa que la gasolina.

Answer

El polvo microscópico en suspensión.

Answer

El aceite lubricante de 100W.

Answer

Los insectos atraídos por el olor del AVGAS.

Question 6

¿Cuáles son los sistemas de control de vuelo primarios, esenciales para el control del avión en sus tres ejes de movimiento?

Accepted Answer

Timón de profundidad (elevador), alerones y timón de dirección (rudder).

Answer

Elevador, alerones y flaps.

Answer

Elevador, aletas compensadoras (trim) y spoilers.

Answer

Timón de dirección, flaps y slats.

Question 7

En el anemómetro, el arco de color VERDE representa el margen normal de operación. ¿Qué indica el extremo o límite INFERIOR de este arco verde?

Accepted Answer

La velocidad de entrada en pérdida (Stall speed) de la aeronave en configuración 'limpia' (sin flaps ni tren fuera), conocida como Vs1.

Answer

La velocidad de mejor ángulo de ascenso (Vx).

Answer

La velocidad a la que el avión rota en el despegue.

Answer

La velocidad de entrada en pérdida con los flaps totalmente extendidos.

Question 8

Un motor de inyección de combustible (Fuel Injected) Carece de tubo Venturi, de taza de flotador y de mariposa de gases propia de un carburador; en su lugar, utiliza:

Accepted Answer

Una unidad de dosificación que envía el combustible a presión, a través de unas líneas distribuidoras (araña), directamente hasta los inyectores situados en los cilindros.

Answer

Válvulas termiónicas.

Answer

Sistema de carburación por gravedad pura.

Answer

Gases de escape retroalimentados al cilindro.

Question 9

La llave de encendido de la mayoría de aviones ligeros tiene las posiciones OFF, R, L, BOTH y START. Al colocar la llave en 'BOTH':

Accepted Answer

Se permite que ambas magnetos (Izquierda y Derecha) suministren chispa a sus respectivos juegos de bujías de forma simultánea, logrando el máximo rendimiento.

Answer

Se conectan la batería y el alternador al mismo tiempo al motor de arranque.

Answer

Se derivan ambas magnetos a masa (tierra) para apagar el motor.

Answer

Se arranca el motor conectando el circuito eléctrico de 24 voltios a las bujías.

Question 10

En la designación internacional de motores americanos (Lycoming o Continental), las letras O, I y T (por ejemplo, O-360 o TIO-540) significan:

Accepted Answer

Opuesto (Cilindros Opuestos), Inyectado (Fuel Injected), Turbocomprimido (Turbocharged).

Answer

Orientado, Integrado, Trenzado.

Answer

Oxidado, Invertido, Turbo.

Answer

Oleo, Internal, Thrust.

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

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