Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

¿Cuántas bujías se instalan reglamentariamente en cada cilindro de un motor de aviación certificado estándar y por qué?

Accepted Answer

Dos bujías por cilindro, para proporcionar redundancia en caso de fallo de una de ellas y conseguir un quemado de la mezcla más rápido y eficiente.

Answer

Una bujía por cilindro, como en los motores de automóvil.

Answer

Cuatro bujías por cilindro, controladas de forma electrónica.

Answer

Tres bujías por cilindro por si fallan las dos magnetos principales.

Question 2

En relación al aceite de aviación, las siglas 'W' en un aceite multígrado como el 15W50 significan:

Accepted Answer

Winter (Invierno), indicando que el aceite mantiene buenas características de viscosidad y fluidez a bajas temperaturas ambientales.

Answer

Weight (Peso de la lata).

Answer

Water (Resistente al agua).

Answer

Wear (Antidesgaste).

Question 3

Un motor recíproco equipado con un sistema de Carburador convencional es altamente susceptible a la formación de hielo. Este hielo (Carb Ice) suele formarse principalmente en:

Accepted Answer

La válvula de mariposa y en el tubo Venturi del carburador, debido al fuerte enfriamiento provocado por la expansión del aire y la vaporización del combustible.

Answer

El cárter del aceite.

Answer

Las aletas de refrigeración exteriores.

Answer

El interior de los depósitos de las alas.

Question 4

La línea ROJA marcada en el extremo superior del anemómetro indica la velocidad 'Vne' (Velocity Never Exceed). Superar esta velocidad implica:

Accepted Answer

Un riesgo extremo de sufrir daños estructurales graves o desintegración aerodinámica de la aeronave (flameo o flutter).

Answer

Que el motor sufrirá una sobre-revolución.

Answer

Que los frenos de las ruedas dejarán de funcionar al aterrizar.

Answer

La velocidad a la que se apagará la radio.

Question 5

Al volar un avión equipado con sistema de oxígeno para gran altitud (por encima de 10.000 pies), debe usar únicamente botellas cargadas con 'Oxígeno de Aviación' (Aviator's Breathing Oxygen). La diferencia clave respecto al oxígeno medicinal de hospital es que:

Accepted Answer

El oxígeno de aviación está absolutamente desprovisto de humedad (casi 0% agua) para evitar la congelación de las válvulas y conductos a altas altitudes frías.

Answer

Tiene un 20% de nitrógeno para prevenir mareos.

Answer

Es más barato y menos puro.

Answer

Está perfumado para poder oler las fugas.

Question 6

En la carátula de un anemómetro estándar, el arco de color BLANCO indica al piloto:

Accepted Answer

El margen de operación de los flaps. Su límite inferior es Vso (pérdida con flaps) y el superior es Vfe (velocidad máxima con flaps).

Answer

El margen de velocidades seguro para volar en turbulencia.

Answer

La velocidad a la que se debe desplegar el paracaídas de emergencia.

Answer

El régimen de velocidad exclusivo para el despegue.

Question 7

Los motores Rotax de la serie 912 (muy extendidos en aviación ligera y deportiva) utilizan un sistema de refrigeración mixto. Esto significa que:

Accepted Answer

Las culatas de los cilindros se refrigeran mediante líquido (anticongelante), mientras que los cuerpos de los cilindros se refrigeran por aire.

Answer

Utilizan aire a presión y aceite para todo el bloque motor.

Answer

La mitad izquierda del motor es de aire y la derecha es de agua.

Answer

Se refrigeran inyectando agua en el carburador.

Question 8

El rendimiento de los motores de aspiración normal (sin turbo) depende fuertemente de la densidad del aire. Al subir a un aeródromo de montaña en un día muy cálido (menor densidad), el motor:

Accepted Answer

Sufrirá una disminución significativa en la potencia máxima generada, empobreciendo los rendimientos de despegue y ascenso.

Answer

Generará más potencia debido al aire caliente.

Answer

Se revolucionará de tal forma que superará el arco rojo.

Answer

Aumentará su presión de admisión por encima del nivel del mar.

Question 9

Durante el arranque con clima muy frío, la viscosidad del aceite mineral del motor es muy alta. Esto se reflejará en el indicador de Presión de Aceite de manera que:

Accepted Answer

La presión indicará valores muy altos hasta que la temperatura del aceite comience a elevarse y este se vuelva más fluido.

Answer

La presión será cero hasta alcanzar la temperatura de crucero.

Answer

La presión será baja y la temperatura subirá instantáneamente.

Answer

El instrumento de presión saltará a valores negativos.

Question 10

Al aumentar el Ángulo de Ataque de un ala, el 'Centro de Presión' (Center of Pressure), punto imaginario donde se considera aplicada toda la fuerza de sustentación, tiende a desplazarse:

Accepted Answer

Hacia adelante, acercándose al borde de ataque (hasta el punto de pérdida, donde retrocede bruscamente).

Answer

Hacia atrás, hacia el borde de fuga.

Answer

Hacia la punta de las alas.

Answer

Permanece estático en el centro exacto del ala.

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo