Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) - Sistemas y motores, sin límite de tiempo

1 - ¿Por qué es utilizado en la mayoría de los motores de avión el sistema de encendido por magnetos?
2 - Los frenos actúan con:
3 - ¿Cuál es el principal contaminante del combustible?
4 - Cuando UD. coloca el Master Switch del avión en "On" (conectado), el sistema que queda activado es:
5 - La clasificación del sistema de combustible, según su método de entrega son:
6 - ¿Cuál es el "efecto práctico" que producen los diferentes tipos de Flaps existentes?
7 - ¿Cuáles son los sistemas de control de vuelo primarios, esenciales para el control del avión?
8 - Otro instrumento que nos sirve para poder chequear los aumentos de temperatura del motor, es el indicador de temperatura de aceite, este indicador nos da una indicación indirecta y retardada de los aumentos de temperatura, porque indica la temperatura del aceite.
9 - Ud. debe cuidar no desconectar batería posterior a la partida del motor, porque este se detiene causando sobrecargas eléctricas.
10 - Una pérdida de presión de aceite es generalmente seguida por: