| Dos bujías por cilindro, para proporcionar redundancia en caso de fallo de una de ellas y conseguir un quemado de la mezcla más rápido y eficiente. |
| Una bujía por cilindro, como en los motores de automóvil. |
| Cuatro bujías por cilindro, controladas de forma electrónica. |
| Tres bujías por cilindro por si fallan las dos magnetos principales. |
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