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Home > Materias > ULM - Test Piloto Ultraligero > Conocimiento general de la aeronave > ¿Por qué es obligatorio comprobar la operatividad de la 'Calefacción del tubo Pitot' (Pitot Heat) durante la inspección prevuelo o en los rodajes en climas muy fríos?

279 - ULM - ¿Por qué es obligatorio comprobar la operatividad de la 'Calefacción del tubo Pitot' (Pitot Heat) durante la inspección prevuelo o en los rodajes en climas muy fríos?

Pregunta 279 - Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

Para que no se empañen los cristales.

Para calentar el aire que va al altímetro.

Porque si el tubo Pitot se bloquea con hielo, el anemómetro dejará de funcionar correctamente, privando al piloto de la lectura de velocidad aerodinámica.

Para evitar que los pájaros aniden en su interior.

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