| Comprimir el aire de admisión para mantener la presión de colector a nivel del mar, permitiendo al motor desarrollar su máxima potencia a grandes altitudes donde el aire es muy tenue (poco denso). |
| Refrigerar el motor mediante inyección de nitrógeno. |
| Hacer que el avión consuma gasolina de coche. |
| Eliminar completamente la necesidad de lubricación por aceite. |
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